1. Aki93 – czy to jest avgas czy mogas?

• AKI93 to paliwo przeznaczone do silników samolotów ultralekkich z zapłonem iskrowym, których konstrukcja pozwala na stosowanie benzyny bezołowiowej, jednocześnie spełniające wymagania normy dla benzyny samochodowej EN 228

2. Czy aki93 mogę zatankować do mojego samolotu i samochodu?

• Benzyna AKI93 (bezetanolowa, bezołowiowa) nie jest przeznaczona do transportu drogowego i kolejowego – spełnia natomiast rygorystyczne normy EN 228 w zakresie stabilności. Jest dedykowana m.in. do silników lotniczych Lycoming („Approved Fuels” Service Instruction 1070) oraz Rotax.

3. Dlaczego AKI93 jest lepsza do samolotów od tradycyjnej benzyny bezołowiowej 95/98?

• Benzyna AKI93, w odróżnieniu od typowych benzyn samochodowych, nie zawiera bioetanolu i innych komponentów tlenowych, których występowanie w benzynach stosowanych w lotnictwie stwarza wiele niebezpieczeństw i zagrożeń. Niektóre z nich mogą wystąpić niespodziewanie podczas wykonywania lotu, nawet do tego stopnia, że silnik przestanie pracować i musi zostać wykonane lądowanie awaryjne. Główne zagrożenia to: zwiększone prawdopodobieństwo wystąpienia tzw. korków parowych ze względu na wzrost prężności par benzyny o różnych zawartościach etanolu, niebezpieczeństwo rozdziału faz w obecności wody oraz oblodzenie gaźnika z powodu wzrostu entalpii parowania benzyny z etanolem, jeśli nie ma dodatkowego dopływu ciepła do powietrza wlotowego.

4. Jakie znaczenie ma poziom etanolu w paliwie lotniczym?

• Wraz z wzrostem zawartości etanolu do 10% w benzynach samolotowych latanie staje się skrajnie niebezpieczne. Light Aircraft Association od lat przestrzega przed używaniem paliwa samochodowego w samolotach i wiatrakowcach.