Produkty
AVGAS WA UL 91
paliwo AVGAS WA ul 91
Paliwo stworzone z myślą o Twoim prywatnym samolocie.
W zgodzie z ekologią
To bezołowiowa, wolna od etanolu, ekologiczna benzyna lotnicza.
Benzyna WA UL 91 dzięki dodatkom uszlachetniającym wykazuje bardzo dobre właściwości eksploatacyjne.
Dystrybucja
Dostarczamy paliwo na całym świecie.
Środowisko jest dla nas ważne, dlatego w naszych działaniach stawiamy na ekologiczne rozwiązania.
Ekologiczna benzyna lotnicza WA UL 91 otrzymywana jest w wyniku mieszaniny węglowodorów, którą uzyskuje się z zachowawczych i wtórnych procesów przeróbki ropy naftowej, bez dodatków związków tlenowych. Benzyna wzbogacona jest o dodatki przeciwutleniające oraz antyelektrostatyczne, stanowiąc konkurencję dla paliwa samochodowego. Ze względów ekonomicznych paliwo samochodowe często stosowane jest zamiennie do napędu silników lotniczych, stwarzając tym samym zagrożenie. Właściwości benzyn samochodowych różnią się bowiem od cech paliwa lotniczego, dlatego nie powinny być stosowane do napędu silników lotniczych.
Zastosowanie
Paliwo lotnicze WA UL 91 wykorzystywane jest do napędu lotniczych silników tłokowych z zapłonem iskrowym, a także samolotów ultralekkich. Zalecamy zapoznanie się z instrukcją samolotu/silnika celem sprawdzenia, czy dana jednostka jest dopuszczona do użytkowania WA UL 91 oraz potwierdzenia procedury zmiany paliwa na WA UL91.
Przechowywanie
Paliwo lotnicze WA UL 91 należy przechowywać w odpowiednich warunkach. Dla zapewnienia właściwej ochrony benzyny (szkodliwe działanie powietrza, wilgoć, promienie słoneczne itp.), stosuje się podziemne i naziemne zbiorniki o ograniczonej wymianie powietrza. Zbiorniki pozwalają ograniczyć straty związane z parowaniem i utratą najlżejszych pierwiastków, które może zmienić prężność par i skład frakcyjny.
Wspieramy naszych klientów w zakresie odpowiedniego przechowywania paliwa.
Gwarantowane parametry techniczne
Benzyna lotnicza WA UL91 spełnia wymagania normy ASTM D 7547 i DEF STAN 91-90.
Okres gwarancji
Prawidłowo przechowywane paliwo lotnicze WA UL 91 odpowiada wymaganiom technicznym w okresie nie krótszym niż 2 lata od daty produkcji.
Pliki do pobrania
Właściwości
| Barwa | Bezbarwna naturalna | |
| Właściwości przeciwstukowe | ||
| Liczba oktanowa motorowa /LOM / | – | Min 91 |
| Liczba oktanowa badawcza /LOB / | – | Min 95 |
| Skład frakcyjny | ||
| temp. początku destylacji | °C | Podawać wynik |
| 10% obj. destyluje do temp. | °C | Max 75 |
| 40% obj. destyluje do temp. | °C | Min 75 |
| 50% obj. destyluje do temp. | °C | Max 105 |
| 90% obj. destyluje do temp. | °C | Max 135 |
| Koniec destylacji | °C | Max 170 |
| Wydajność | %(v/v) | Min 97 |
| Pozostałość | %(v/v) | Max 1,5 |
| Straty | %(v/v) | Max 1,5 |
| Suma temperatur oddestylowania | ||
| 10% obj. + 50% obj. | °C | Min 135 |
| Zawartość siarki | % m/m | Max 0,05 |
| Gęstość w temp. 15°C | kg/m3 | Podawać wynik |
| Wartość opałowa | MJ/kg | Min 43,5 |
| Temperatura krystalizacji | °C | Max (-58) |
| Działanie korodujące na miedź | ||
| przez 2h w t=100 °C | Stopień korozji | Max 1 |
| Oddziaływanie z wodą | ||
| zmiana objętości | ml | Max ±2 |
| Przewodność elektryczna | ||
| w temp. 20°C | pS/m | 50-450 |
| Prężność par w temp.37,8 °C | kPa | 38-49 |
| Stabilność oksydacyjna | ||
| w t=100°C przez 16h | ||
| Zawartość żywic potencjalnych | mg/100ml | Max 6 |